设为首页 / 加入收藏 / 返回首页
当前时间:2024-3-3 14:21:59
 
 
新闻中心
News
 
 
公告公示
天津一汽DCT270壳体增能技术改造项目竣工环境保护验收监测报告全本公示
 
新闻动态
行业新闻
 
 
 
 
天津一汽DCT270壳体增能技术改造项目
竣工环境保护验收监测报告
 
 
 
 
 
 
天津一汽汽车零部件有限公司
20237
 
 
 
 
建设单位法人代表:付辉
项目负责人 李永刚
 
 
 
 
 
建设单位:
电话:
15620804957
传真:
——
邮编:
——
地址:
天津市西青区杨柳青前桑园青沙路39-1
 
 
 
 
  
 
 
附图
附图1 地理位置图
附图2 周边关系图
附图3 厂区平面布置图
附图车间平面布局图
 
附件
附件工况证明
附件房产证
附件环评批复
附件监测报告
附件排污许可证
附件6 建设项目竣工环境保护“三同时”验收登记表

1、项目情况及验收监测依据
建设项目名称
天津一汽DCT270壳体增能技术改造项目
建设单位名称
天津一汽汽车零部件有限公司
建设项目性质
新建(迁建)   改建   扩建   技术改造√
建设地点
天津市西青区杨柳青前桑园青沙路39-1
主要产品名称
DCT270变速器前壳和后壳
设计生产能力
年产DCT270变速器前壳和后壳各8万台
实际生产能力
年产DCT270变速器前壳和后壳各8万台
建设项目环评时间
2022年12月
开工建设时间
2023年2
调试时间
2023年5
验收现场监测时间
2023年6
环评报告表
审批部门
天津市西青区杨柳青镇人民政府
环评报告表
编制单位
天津天发源环境保护事务代理中心有限公司
环保设施设计单位
/
环保设施施工单位
/
投资总概算
4775
环保投资总概算
2
比例
0.04%
实际总投资
4775
实际环保投资
2
比例
0.04%
验收监测依据
1、建设项目竣工环境保护验收技术规范
1国务院关于修改《建设项目环境保护管理条例》的决定(中华人民共和国国务院[2017]682号令,2017101日开始施行);
2关于发布《建设项目竣工环境保护验收暂行办法》的公告,国环规环评[2017]4号,20171120日;
3《排污单位自行监测技术指南 总则》(HJ 819-2017);
4)关于印发《污染影响类建设项目重大变动清单(施行)》的通知(环办环评函〔2020688号);
5)《建设项目竣工环境保护验收技术指南 污染影响类》,(生态环境部公告 公告2018年第9号)
6)《关于加强我市排放口规范化整治工作的通知》(天津市环保局,津环保监理[2002]71号);
7)《天津市污染源排放口规范化技术要求》(天津市环境保护局,津环保监测[2007]57号)。
2、建设项目环境影响报告表及其审批部门审批决定
1)《天津一汽DCT270壳体增能技术改造项目环境影响报告表》,202212月;
2天津市西青区杨柳青镇人民政府《关于对天津一汽汽车零部件有限公司天津一汽DCT270壳体增能技术改造项目环境影响报告表的批复》,文号:津西审环许可表[2023]04号,20230129日。
3、其他相关技术
1)监测报告(报告编号:H230626456a);
(2)《天津一汽汽车零部件有限公司固定污染源排污登记回执》(登记编号:91120111MA07EWXA9C001R);
3)其它相关工程资料。
 
 
验收监测评价标准、标号、级别、限值
污染物排放标准
1、废气
本项目TRVOC、非甲烷总烃排放执行DB12/524-2020《工业企业挥发性有机物排放控制标准》挥发性有机物有组织排放限值中其他行业”及无组织的相应限值,厂界无组织废气参照GB16297-1996《大气污染物综合排放标准》,详见表1-1,表1-2
1-1    大气污染物排放标准
行业
工艺设施
污染物
浓度限值mg/m3
最高允许排放速率
无组织排放监控位置浓度限值mg/m3
排放高度m
排放速率kg/h
其他行业
/
非甲烷总烃
50
15
1.5
2.0
监控点处1h平均浓度值
在厂房外设置监控点
4.0
监控点处任意一次浓度值
TRVOC
60
15
1.8
/
1-2     大气污染物综合排放标准
污染物项目
无组织排放监控浓度限值mg/m3
非甲烷总烃
4.0
2噪声
施工期噪声排放执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011),具体指标见下表。
1-3   建筑施工场界环境噪声排放标准 单位:Leq[dB(A)]
昼间
夜间
70
55
营运期厂界北侧、南侧、东侧噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-20083类标准;厂界西侧执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-20084类标准。具体见下表。
验收监测评价标准、标号、级别、限值
1-4    噪声排放标准    单位:dB(A)
厂界外声环境功能区类别
标准值
昼间
夜间
3
65
55
4
70
55
3废水
项目废水排放执行《污水综合排放标准》(DB 12/356-2018)中的三级标准。具体见下表。
表1-5   污水排放标准限值
污染物
单位
标准值
执行标准
化学需氧量
mg/L
500
《污水综合排放标准》(DB 12/356-2018
五日生化需氧量
mg/L
300
悬浮物
mg/L
400
氨氮
mg/L
45
总磷
mg/L
8
总氮
mg/L
70
pH
无量纲
6~9
石油类
mg/L
15
动植物油类
mg/L
100
4固体废物
本项目固体废物执行《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》(GB 18599-2020)。危险废物执行《危险废物贮存污染控制标准》(GB 18597-2001)及其修改单(环境保护部公告2013年第36号)的规定、《危险废物污染防治技术政策》、《危险废物转移联单管理办法》及《危险废物收集贮存运输技术规范》(HJ2025-2012)中的有关规定。
 
 
 
 
 
2、工程建设情况
工程建设内容
本项目建成后主要工程内容见表2-1。
2-1   项目主要建设内容一览表
项目组成
名称
环评阶段工程内容
验收阶段工程内容
备注
原有工程
技改工程
技改后
主体工程
变速器联合厂房
5T065壳体加工线A线,加工离合器壳体、变速器壳体各年产10万台。
5T065壳体加工线A线离合器壳体、变速器壳体设备全部搬空。
5T065壳体加工线A线中加工离合器壳体、变速器壳体各年产10万台产能全部被替代。
5T065壳体加工线A线离合器壳体、变速器壳体设备全部搬空。5T065壳体加工线A线中加工离合器壳体、变速器壳体各年产10万台产能全部被替代。
一致
现有浸渗线工序位于变速器联合厂房东南角,针对DCT270前壳、后壳各10万台/年中的不合格品进行浸渗。
增加DCT270前壳、后壳各8万台/年中的不合格品的浸渗。
浸渗线针对DCT270前壳、后壳各18万台/年中的不合格品进行浸渗。
增加DCT270前壳、后壳各8万台/年中的不合格品的浸渗。项目建成后浸渗线针对DCT270前壳、后壳各18万台/年中的不合格品进行浸渗。
一致
发动机联合厂房
/
新建DCT270变速器壳体第二生产线。新生产线由加工设备、辅助设备、输送设备、量检具等组成;设备按流水线方式布置组织生产。
替代变速器联合厂房中5T065变速器壳体加工线A线产能,形成DCT270壳体第二生产线,可年产DCT270前壳、后壳各8万台。
新建DCT270变速器壳体第二生产线。替代变速器联合厂房中5T065变速器壳体加工线A线产能,形成DCT270壳体第二生产线,可年产DCT270前壳、后壳各8万台。
一致
辅助工程
办公区
办公区利用原有办公楼,三层混砖结构。
办公区利用原有办公楼,三层混砖结构。
一致
原料间
位于发动机联合厂房内,主要存放乳化液、清洗液等。
位于发动机联合厂房内,主要存放乳化液、清洗液等。
一致
食堂
依托原有食堂。
依托原有食堂。
一致
公用工程
给水
用水来自市政供水管网。
用水来自市政供水管网。
一致
排水
项目排水实行雨污分流制,雨水经雨水管道排入南运河;生活污水和生产废水排入厂区现有污水处理站处理达标后排入市政污水管网,最终进入咸阳路污水处理厂集中处理。
项目排水实行雨污分流制,雨水经雨水管道排入南运河;生活污水和生产废水排入厂区现有污水处理站处理达标后排入市政污水管网,最终进入咸阳路污水处理厂集中处理。
一致
供电
由市政供电网提供,厂区设17台10kVA变压器,均为干式变压器,总安装容量为30000kVA
由市政供电网提供,厂区设17台10kVA变压器,均为干式变压器,总安装容量为30000kVA
一致
供暖与制冷
供热由锅炉房4台燃气真空热水机组提供,热负荷17.51MV。制冷由动力站房内制冷机组设计12000kW、4台900RT电制冷机组提供。
供热由锅炉房4台燃气真空热水机组提供,热负荷17.51MV。制冷由动力站房内制冷机组设计12000kW、4台900RT电制冷机组提供。
一致
供气
依托现有工程,天然气由当地供气部门采用管道供给,主要用于冬季锅炉供暖。
依托现有工程,天然气由当地供气部门采用管道供给,主要用于冬季锅炉供暖。
一致
压缩空气
依托现有工程,压缩空气由 4 110Nm3/min 离心式空气压缩机和 2 40m3/min水冷螺杆式空气压缩机提供。
依托现有工程,压缩空气由 4 110Nm3/min 离心式空气压缩机和 2 40m3/min水冷螺杆式空气压缩机提供。
一致
环保工程
废水
生活污水和生产废水排入厂区污水处理站处理达标后通过市政管网最终进入咸阳路污水处理厂集中处理。
生活污水和生产废水排入厂区污水处理站处理达标后通过市政管网最终进入咸阳路污水处理厂集中处理。
一致
废气
项目现有浸渗线设备自带废气收集装置,收集后的废气经“UV光氧催化+活性炭”吸附装置处理后,通过15米高排气筒排放。
项目现有浸渗线设备自带废气收集装置,收集后的废气经“UV光氧催化+活性炭”吸附装置处理后,通过15米高排气筒排放。
一致
噪声
项目新增打标机、卧式加工中心、清洗机及钢球压装试漏机均选用低噪声设备,加装基础减振,放置于厂房内,厂房隔声。
项目新增打标机、卧式加工中心、清洗机及钢球压装试漏机均选用低噪声设备,加装基础减振,放置于厂房内,厂房隔声。
一致
固废
项目不新增劳动定员,无新增生活垃圾。机加工产生的金属碎屑属于一般工业固体废物,暂存于一般固废暂存区,定期外售综合利用。浸渗线废气处理系统产生的废活性炭、废UV灯管、机加工序产生的废润滑油、废油桶属于危险废物,暂存于厂内现有危险废物暂存库,定期交由有资质单位处理。
项目不新增劳动定员,无新增生活垃圾。机加工产生的金属碎屑属于一般工业固体废物,暂存于一般固废暂存区,定期外售综合利用。浸渗线废气处理系统产生的废活性炭、废UV灯管、机加工序产生的废润滑油、废油桶属于危险废物,暂存于厂内现有危险废物暂存库,定期交由有资质单位处理。
一致
本项目主要产品及产能见下表。
表2-2   项目产品方案一览表
序号
名称
原有项目
环评阶段规模
验收阶段规模
备注
本次新增
技改后
本次新增
技改后
1
DCT270
变速器前壳
10万台/a
+8万台/a
18万台/a
+8万台/a
18万台/a
与环评一致
2
DCT270
变速器后壳
10万台/a
+8万台/a
18万台/a
+8万台/a
18万台/a
与环评一致
3
DCT270
变速器后盖
10万台/a
/
10万台/a
/
10万台/a
与环评一致
本次验收涉及的主要生产设备见表2-3。
2-3   本次验收涉及的主要生产设备一览表
生产线
名称
型号
环评阶段
验收阶段
备注
数量(台/套)
数量(台/套)
搬迁设备
5T065壳体生产线A线离合器壳体加工部分
激光打标机
JWL-20W
1
1
与环评一致
卧式加工中心
NHF-4
8
8
与环评一致
清洗机
/
1
1
与环评一致
钢珠压装及气密试验机
/
1
1
与环评一致
5T065壳体生产线A线变速器壳体加工部分
激光打标机
JWL-20W
1
1
与环评一致
卧式加工中心
NHF-4
8
8
与环评一致
清洗机
/
1
1
与环评一致
钢珠压装及气密试验机
/
1
1
与环评一致
利旧设备
浸渗线工序
超声波清洗罐
3m3
1
1
与环评一致
热水漂洗罐
3m3
1
1
与环评一致
真空干燥罐
3m3
1
1
与环评一致
真空压力浸渗罐
3m3
1
1
与环评一致
离心甩干罐
3m3
1
1
与环评一致
翻转喷淋清洗罐
3m3
2
2
与环评一致
固化罐
3m3
1
1
与环评一致
新增设备
DCT270二线前壳体生产线
打标机
非标
1
0
未建设
卧式加工中心
标准机
6
6
与环评一致
清洗机
非标
1
1
与环评一致
钢球压装试漏机
非标
1
1
与环评一致
三坐标
/
1
1
与环评一致
DCT270二线后壳体生产线
打标机
非标
1
0
未建设
卧式加工中心
标准机
6
6
与环评一致
清洗机
非标
1
1
与环评一致
钢球压装试漏机
非标
1
1
与环评一致
三坐标
/
1
1
与环评一致
主要新增设备照片如下:
     
卧式加工中心
 
清洗机
  
钢球压装试漏机
 
三坐标
原辅材料、能源消耗及水平衡
(一)原辅材料
根据验收期间原辅料使用清单核算实际主要原辅材料情况,详见表2-4。
表2-4  项目原辅材料用量一览表    单位:t/a
序号
名称
环评阶段(t/a)
验收阶段
备注
日用量(t/d)
年用量(t/a)
验收工况
1
毛坯
(铝合金)
1238.56
4.95
1237.5
满负荷
/
2
润滑油
3.49
0.014
3.5
3
清洗剂
14
0.056
14
4
乳化液
2.4
0.0096
2.4
5
浸渗液
0
0
0
6
缓蚀剂
0
0
0
(二)给、排水及水平衡
1)给水
本项目给排水均依托厂区原有工程。给水由市政给水管网提供。项目无新增员工,员工由厂内现有员工调配,不新增生活用水。项目生产用水主要为配置乳化液和清洗剂用水(用于高压清洗环节)、浸渗线固化用水、浸渗线清洗用水(包含超声波清洗、热水漂洗、浸渗后二次清洗),全部使用自来水。本项目用水量为164t/a0.656t/d)。
2)排水
项目排水实行雨污分流制,雨水经雨水管道排入南运河。
①生活污水
本项目不新增生活污水,生活污水经厂内隔油池、格栅后进入厂内污水处理站处理,达标后排入咸阳路污水处理厂集中处理。
②生产废水
项目生产废水为机加工设备产生的废乳化液、清洗机产生的清洗废水、浸渗线固化废水和浸渗线清洗废水,处理达标后排入咸阳路污水处理厂集中处理。
本项目共产生生产废水排放量为164t/a0.656t/d)。
本项目水平衡图见图1-1,项目技改后全厂水平衡图见图1-2,建设单位工业废水及生活污水处理流程见图1-3
1-1   本项目水平衡图(m3/d
1-2   技改后全厂水平衡图(m3/d
 
1-3  污水处理站处理工艺流程图
(三)供热
本项目依托现有供热系统。本项目所用加热设备均为电加热,供热锅炉仅冬季取暖用。供热由锅炉房4台燃气真空热水机组提供,热负荷17.51MW供热方式与环评阶段一致。
(四)供电
依托原有工程。由市政供电网提供,厂区设1710kVA变压器,均为干式变压器,总安装容量为30000kVA供电方式与环评阶段一致。
(五)压缩空气
本项目依托现有工程,压缩空气由4110Nm3/min离心式空气压缩机和240m3/min水冷螺杆式空气压缩机提供。供给方式与环评阶段一致。
(六)制冷
依托现有工程,制冷由动力站房内制冷机组提供,设计12000kW4900RT电制冷机组提供。制冷方式与环评阶段一致。
(七)供气
依托现有工程,天然气由当地供气部门采用管道供给,主要用于冬季锅炉供暖。供气方式与环评阶段一致。
(八)劳动定员及工作制度
本项目无新增职工,在原有职工中调配(15人),不提供住宿。年工作天数250天,其中前、后壳体生产线每天三班制,每班6小时;浸渗线每天三班制,每班6.5~8小时,辅助质保部门每天两班制,每班8小时。工作制度及年时基数见下表。
表2-5    工作制度和年时基数一览表
部门名称
全年工作天数(d
采用班制
每班工作时间
年时基数(h
I
II
III
设备
人员
前、后壳体生产线
250
3
6
6
6
4500
1830
浸渗线工序
250
3
8
8
6.5
5625
1830
辅助质保部门
250
2
8
8
0
4000
1830
项目生产制度、劳动定员均与环评阶段一致。
主要工艺流程及产污环节
项目利用现有变速器厂房5T065壳体生产线A线进行产能替代,将5T065壳体生产线A线设备全部搬空,在发动机联合厂房新建DCT270变速器壳体第二生产线,实现DCT270壳体(前壳、后壳)8万台/年的生产能力。
1DCT270变速器前、后壳加工
 
1-4  DCT270变速器前、后壳工艺流程图
上料打码:毛坯件先人工上料,用激光打标机进行打码,期间无污染物产生。
加工孔位:毛坯件打码完毕后,采用高精度的卧式加工中心,对毛坯件表面及孔位处进行加工。卧式加工中心为密闭式自动化机加工设备,被加工工件的加工过程处于卧式加工中心密闭空间内进行。期间可产生废乳化液、金属碎屑、油雾。卧式加工中心自带油雾集尘机,保证产生的油雾直接处理,不外排。
高压清洗:加工完成后的工件在清洗机内高压清洗,清洗机为密闭装置且自带除水雾装置和冷凝水回收装置,工件在清洗机内部使用自来水反复冲洗,清洗温度为40±5℃,淋干后取出工件。清洗机内清洗用水定期更换,产生的清洗废水主要包含加工碎屑和油污。
压钢珠及试漏:清洗完的工件进行压钢珠及试漏(介质为压缩空气)。压钢珠即通过钢珠压装及气密试验机,对加工后的孔位进行钢珠压实。采用气密试验机,对加工完的工件进行检验,利用机械手将工件自动放入气密试验机内密闭,利用压缩空气对工件进行试漏,期间无污染物产生。
成品检验:试漏后的产品,进行简单的人工检验工作,包括尺寸测量、外观检验等。
浸渗线:检验合格的产品入库,不合格品进入浸渗线工序,将不合格品投入浸渗液中,使浸渗液浸入工件孔隙处使之固化,待浸渗完成后再进行试漏检测,入库。浸渗线具体介绍如下。
2)浸渗线加工
超声波清洗:将需要浸渗的工件放入超声波清洗罐内,对工件进行第一次清洗。此工序产生清洗废水W4
热水漂洗:将超声波清洗过后的工件放入热水漂洗罐,加入缓蚀剂,对工件进行第二次清洗。此工序产生清洗废水W4。热水漂洗罐采用电加热。
真空干燥:目的为干燥和降温。清洗后的工件,将移入干燥罐中,控制压力为-0.098MPa,进行干燥。然后进行风冷,降温到50℃。
浸渗:降温后工件移入浸渗罐中,在工件未与浸渗液接触前罐内先进行抽负压,使工件孔隙内的空气抽出,抽出的空气进入真空气罐暂存,随后直接排放。之后将工件置入浸渗液中加压,使浸渗液浸入工件孔隙内部,浸渗过程控制温度为14~28℃浸渗10min
甩胶:取出工件放入离心甩干罐,离心(55/min)去除金属表面残余的浸渗液,离心甩出的浸渗液回用至浸渗罐。
一次清洗:甩胶完成后,将工件移入清洗罐,用罐内水浸泡洗涤10min。罐内加入特殊药剂(功能性丙烯酸酯),可充分清洗工件上残留的浸渗液。由于功能性丙烯酸酯价格昂贵且耐用,更换周期长达20年,更换时需要厂家转运,因此工序无需换水,不产生废水。
二次清洗:为进一步清洗工件表面残留的少量浸渗液,一次清洗完成后,将工件进行二次清洗,用罐内清水浸泡洗涤10min。此工序产生清洗废水W4
固化:洗涤完成后工件移入固化罐,采用热水高温固化10min,控制温度为90℃。设备加热方式为电加热。此工序产生有机废气G1、固化废水W3。
 
1-5   浸渗线加工工艺流程图
浸渗线位于变速器厂房东南角,设备各罐均有封闭顶盖,工件进入罐后,设备顶盖自动封盖,其工作期间处于密闭状态。设备在固化罐内有废气收集口,当固化罐顶盖盖实后,罐内壁侧吸风口自动吸风收集废气,废气经6000m3/h(电机功率5.5kW)吸入设备东侧的UV光氧催化+活性炭净化装置处理后(处理效率约60%),通过现有15米高排气筒对外排放(变速器厂房高度10.5m,排气筒位于变速器厂房东南角)。
项目机加工序中产生的废乳化液(W1)、清洗机产生的清洗废水(W2)、浸渗线固化废水(W3)、浸渗线清洗废水(W4)由厂内罐车收集后投入厂内污水处理厂处理(依托原有),污水处理厂采用“破乳+除油+气浮”的预处理工艺,经预处理后的废水再排入综合污水调节池,与其他污水(生活污水、冷却循环水等)一起进行生化处理。生化处理采用三段式水解、曝气法。生活污水经格栅进入集水井,再由潜污泵打入反应槽和气浮装置,经预处理后的生产污水和生活污水与经预处理后的生产废水一起进入生化反应池,污水在生化池内按时间顺序进行水解、好氧生化反应、沉淀、回流各个工序以去除有机物,然后进行过滤以去除残余固体悬浮物,最终出水达标排放。污泥经浓缩后进入压滤机脱水,脱水后的污泥外运。
项目变动情况
经对比分析,项目未发生重大变动。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3、环境保护设施
主要污染源、污染物处理和排放
一、产污环节
1、施工期
项目利用现有厂房进行生产活动,项目无土建施工,施工期主要为厂房内部装修及设备安装调试。项目施工期环境影响是暂时性的,现施工已经结束,受影响的环境因素已经恢复到现状水平。
2、运营期
1)废气
本项目营运期产生的废气主要为浸渗线产生的有机废气。
本期项目是对现有浸渗线的依托使用,且浸渗线的产排污情况已经于初次建设期间满负荷考虑并进行了相应的达标论证。本期建设,不再额外增加浸渗液的用量,也不改变浸渗液的使用种类,因此不改变原有污染物产生及排放情况。
浸渗线位于发动机联合厂房西北角,利用设备自带废气收集装置收集,由6000m3/h(电机功率5.5kW)通风机,经UV光氧催化+活性炭净化装置处理后,废气通过15米高排气筒DA029排放。
2)废水
本项目不新增劳动定员,无新增生活污水排放;本次技改前后总产能不变,乳化液及清洗剂用量不变;本项目利用现有浸渗线依托使用,浸渗线固化及清洗用水,每周更换一次,每次更换3吨,不因本项目的使用额外增加用排水量。因此本项目不新增生产废水。
3)噪声
本项目新增噪声源主要为发动机联合厂房新增的12台卧式加工中心产生的噪声。
4)固体废物
本项目不新增劳动定员,技术改造完成后产生的固体废物仍主要包括一般固体废物、危险废物。一般工业固体废物:金属碎屑。危险废物包括:废活性炭、废UV灯管、废机油、废油桶、沾染废物、废乳化液。
二、污染物处理情况
1、废气
本项目营运期产生的废气主要为浸渗线产生的有机废气。
浸渗线位于发动机联合厂房西北角,利用设备自带废气收集装置收集,由6000m3/h(电机功率5.5kW)通风机,经UV光氧催化+活性炭净化装置处理后,废气通过15米高排气筒DA029排放。
2、废水
本项目不新增劳动定员,无新增生活污水排放;本次技改前后总产能不变,乳化液及清洗剂用量不变;本项目利用现有浸渗线依托使用,浸渗线固化及清洗用水,每周更换一次,每次更换3吨,不因本项目的使用额外增加用排水量。因此本项目不新增生产废水。
3、噪声
本项目新增噪声源主要为发动机联合厂房新增的12台卧式加工中心产生的噪声。选用低噪声设备、厂房隔声等降噪措施。
4、固体废物产生和处理处置情况
本项目不新增劳动定员,技术改造完成后产生的固体废物仍主要包括一般固体废物、危险废物。一般工业固体废物:金属碎屑。危险废物包括:废活性炭、废UV灯管、废机油、废油桶、沾染废物、废乳化液。
一般固体废物金属碎屑外售给物资回收部门;
危险废物废活性炭、废UV灯管、废机油、废油桶、沾染废物与天津合佳威立雅环境服务有限公司签订协议,由其处理处置。
危险废物废乳化液利用厂内污水处理站处理。
本项目生产排污节点及污染防治措施见表3-1。
3-1  项目生产排污节点及污染防治措施一览表
类别
序号
污染源
污染因子
治理措施
备注
废气
1
浸渗线
非甲烷总烃、TRVOC
项目现有浸渗线设备自带废气收集装置,收集后的废气经“UV光氧催化+活性炭”吸附装置处理后,通过15米高排气筒DA029排放。
已实施
废水
2
生活污水
SSBOD5、总磷、总氮、石油类、LASpHCOD、氨氮
废乳化液和清洗废水经“破乳+除油+气浮”预处理后与全厂生活污水(经隔油、格栅处理)一起进入综合污水调节池,经均质、均量后由综合处理系统进行生化处理,处理后的废水经市政污水管网排入天津市咸阳路污水处理厂;冷却塔废水和锅炉排水等清净下水直接通过市政污水管道排入咸阳路污水处理厂。
已实施
3
生产污水
噪声
4
卧式加工中心
噪声
低噪声设备、基础减震、厂房隔声、距离衰减
已实施
固体
废物
5
生产固废
金属碎屑
一般固废
外售给物资回收单位
已实施
6
废油桶
危险废物
与天津合佳威立雅环境服务有限公司签订协议,由其处理处置
已实施
7
废机油
8
沾染废物
9
UV灯管
10
废活性炭
11
废乳化液
厂内污水处理站处理
已实施
5、其他环保措施
1)环境管理
公司设有较完善的环境管理体系,有专人负责公司环境管理体系的运行情况,负责日常监督管理,负责对各类环保治理措施的维护和定期检修。
一般固体废物暂存间地面基础均已采用防渗处理;危险废物暂存间建立有完善的管理制度和出入库台账,并由专人负责管理。危险废物暂存间已在外部显著位置悬挂专门的危险废物标识、标牌;内部已做好地面防渗,并放有托盘。
一般固体废物暂存间和危险废物暂存间在往期项目中已经验收合格并使用,本项目仅为依托使用,不进行扩建。
经核实,本项目涉及的应急预案修订工作已经编制完成,目前已经通过了天津市西青区生态环境局的突发环境事件应急预案备案,备案编号:120114-2022-115-L。
2)排污许可
根据《国务院办公厅关于印发控制污染物排放许可制实施方案的通知》(国办发〔201681号)、《固定污染源排污许可分类管理名录(2019年版)》(生态环境部部令 第11号)、《关于做好环境影响评价制度与排污许可制衔接相关工作的通知》(环办环评〔201784号)、市生态环境局《关于做好固定污染源排污许可清理整顿和2020年排污许可发证登记工作的通知》(津环环评[2020]4号)及《天津市人民政府办公厅关于转发市环保局拟定的天津市控制污染物排放许可制实施计划的通知》(津政办发[2017]61号)等相关文件要求,现有工程属于“三十一、汽车制造业3685、汽车用发动机制造362和汽车零部件及配件制造367”中除重点管理以外的,属于简化管理,公司已于2022年2月21日完成排污许可简化管理的重新申请,许可证编号:91120111MA07EWXA9C001R。
6、排污口规范化
企业已按照天津市环保局津环保监理[2002]71号《关于加强我市排放口规范化整治工作的通知》和天津市环境保护局津环保监测[2007]57号文件公布的《天津市污染源排放口规范化技术要求》,对废气排放口、废水排放口及固体废物暂存场所进行规范化建设,并对采样口、采样平台进行了规范化建设。
 
废气排放口
 
废水排放口
 
一般固废暂存间
 
 
危险废物暂存间
7、环保设施投资及“三同时”落实情况
(1)环保投资
本项目实际总投资4775万元,实际环保投资2万元,占实际总投资的0.04%。环保投资落实情况见表3-2。
表3-2   环保投资情况一览表     单位:万元
序号
环保措施
环评阶段
实际建设
1
新增设备加装减震措施等
2.0
2.0
2
合计
2.0
2.0
2)环保“三同时”落实情况
验收监测期间。本项目环保设施均已建成投用。环保设施“三同时”落实情况见表3-3。
表3-3   环保验收三同时落实情况表
类别
验收设施
实际建设
落实情况
废气
DA029排气筒
项目现有浸渗线设备自带废气收集装置,收集后的废气经“UV光氧催化+活性炭”吸附装置处理后,通过15米高排气筒DA029排放。
已实施
废水
“破乳+除油+气浮”预处理、综合污水调节池、综合污水处理系统
废乳化液和清洗废水经“破乳+除油+气浮”预处理后与全厂生活污水(经隔油、格栅处理)一起进入综合污水调节池,经均质、均量后由综合处理系统进行生化处理,处理后的废水经市政污水管网排入天津市咸阳路污水处理厂;冷却塔废水和锅炉排水等清净下水直接通过市政污水管道排入咸阳路污水处理厂。
已实施
噪声
厂界噪声
合理布局、选用低噪声设备、基础减振、厂房隔声、距离衰减等,厂界达标
已落实
固体废物
金属碎屑
外售给物资回收单位
已落实
废油桶、废机油、沾染废物、废UV灯管、废活性炭
分类收集暂存后委托天津合佳威立雅环境服务有限公司处理
已落实
废乳化液
厂内污水处理站处理
已落实
      
 
危废转移联单
 
 
4、建设项目环境影响报告表主要结论及审批部门审批决定
1、环评报告表主要结论
1.1项目概况
天津一汽汽车零部件有限公司拟投资4775万元,将原有变速器联合厂房中5T065壳体生产线A线(包括5T065变速器壳体及离合器壳体)10万台/年产能进行替代,将新增设备放置在发动机联合厂房内,在发动机联合厂房内进行DCT270前壳、后壳各8万台/年的生产活动。
1.2规划、规划环境影响评价及其他符合性分析
本项目位于天津市西青区杨柳青前桑园青沙路39-1,西青区位于天津都市功能扩展区,是承接都市核心功能区向西、南拓展的重点区域,区域发展定位为逐步建成中国北方的电子信息、汽车与科教发展基地,历史文化与生态宜居城区。土地利用战略主要包括严格保护耕地特别是基本农田,充分发挥耕地的生产、生态、景观和间隔功能;统筹城乡土地利用,集约高效用地,保障必要的基础设施用地和关乎国计民生的重要建设项目用地;保护生态用地,改善生态环境,形成“一城一区两街三镇”组团发展、“两带两廊一水多片”生态环绕的土地利用空间斩落格局,实现生态宜居、人地和谐的土地利用战略目标。
天津一汽汽车零部件有限公司位于西青区杨柳青镇,项目属于汽车零部件及配件制造业,沿用企业现有发动机、变速器联合厂房。符合相关规划要求。
对照国民经济行业类别,本项目属于“C3670 汽车零部件及配件制造”。根据《产业结构调整指导目录(2019年本)》、《部分行业淘汰落后生产工艺装备和产品指导目录(2010 年本)》(工业和信息化部工产业[2010]122号),本项目不属于上述目录中淘汰、限制类或禁止类,为允许类。且未列入《市场准入负面清单(2020年版)》禁止准入类,属于允许准入类。根据《产业转移指导目录(2018年本)》,本项目不属于天津市引导逐步调整退出的产业以及引导不再承接的产业。因此,项目建设符合国家和天津市产业政策。
根据《大运河天津段核心监控区国土空间管控细则(试行)》,“生态保护红线范围:大运河天津段核心监控区内的北运河大部分、海河的一小部分和永定河的一小部分位于天津市生态保护红线范围内,总长度约76公里,总面积约23平方公里”。本项目位于杨柳青镇青沙路39号,属于南运河流域。本项目距离大运河(天津段)距离150m,位于大运河天津段滨海生态空间及核心监控区。
根据《天津市人民政府关于实施“三线一单”生态环境分区管控的意见》(津政规[2020]9号)文件,中心域区、镇开发区、市级及以上工业园区等开发强度高、污染排放强度大,以及环境问题相对集中的区域属于重点管控单元,本项目位于重点管控单元。
根据西青区生态环境局关于印发《西青区环境管控单元生态环境准入清单》的通知,西青区共划分13个生态环境准入清单。本项目位于天津市西青区杨柳青镇前桑园,属于西青区环境治理重点管控单元4:杨柳青街道。
根据《天津市人民政府关于发布天津市生态保护红线的通知》(津政发[2018]21号)、天津市生态保护红线空间基本格局为“三区一带多点”:“三区”为北部蓟州的山地丘陵区、中部七里海-大黄堡湿地区和南部团泊洼-北大港湿地区;“一带”为海岸带区域生态保护红线;“多点”为市级及以上禁止开发区和其他各类保护地。本项目不在生态保护红线范围内。
根据《天津市生态用地保护红线划定方案》(2014年)及《天津市人民政府关于印发天津市永久性保护生态区域管理规定的通知》(津政发[2019]23号),“交通干线绿化带红线划定范围:高速公路非城镇段每侧林带控制宽度不低于100米,城镇段控制宽度不低于50米,普通铁路每侧控制宽度不低于30米,高速铁路每侧控制宽度不低于100米。核心区面积28600公顷”。项目距离最近的永久性生态保护区域为津浦铁路(京沪铁路天津至南京段)防护林带,位于厂区边界东侧,根据企业工程图纸等资料,企业外墙距离津浦铁路最近距离58米。津浦铁路属于普通铁路(非高速铁路),因此项目不在永久性生态保护区域内。
1.3建设地区环境质量现状
本项目位于天津市西青区,为了解该项目所在区域环境空气质量状况,现引用天津市生态环境监测中心发布的2021年西青区常规污染物监测统计数据对建设项目地区环境空气质量现状进行分析,天津市西青区2021年常规大气污染物除PM10年平均浓度、SO2年平均浓度和CO24小时平均浓度能够满足《环境空气质量标准》(GB3095-2012)(2018 修改单)二级标准限值要求外,PM2.5年平均浓度、NO2年平均浓度和O3日最大8小时平均浓度均超标,故本项目所在区域环境空气质量为不达标区。
本项目位于天津市西青区杨柳青镇青沙路39号,根据市生态环境局关于印发《天津市声环境功能区划(2022年修订版)》(津环气候[2022]93号),该区属于声环境功能3类区。
本项目厂界外周边50m范围内无环境保护目标,不需进行监测。
本项目无地下水、土壤污染途径,故无需开展地下水、土壤的环境质量现状调查。
1.4环境影响分析
1)施工期环境影响
2)运营期环境影响
a废气
本项目营运期产生的废气主要为浸渗线产生的有机废气。
本期项目是对现有浸渗线的依托使用,且浸渗线的产排污情况已经于初次建设期间满负荷考虑并进行了相应的达标论证。本期建设,不再额外增加浸渗液的用量,也不改变浸渗液的使用种类,因此不改变原有污染物产生及排放情况。
浸渗线位于变数器联合厂房东南角,利用设备自带废气收集装置收集,由6000m3/h(电机功率5.5kW)通风机,经UV光氧催化+活性炭净化装置处理后,废气通过15米高排气筒DA029排放,不会对环境产生明显不利影响。
b废水
本项目不新增劳动定员,无新增生活污水排放;本次技改前后总产能不变,乳化液及清洗剂用量不变;本项目利用现有浸渗线依托使用,浸渗线固化及清洗用水,每周更换一次,每次更换3吨,不因本项目的使用额外增加用排水量。因此本项目不新增生产废水。
c噪声
本项目发动机联合厂房新增设备年时基数4500小时,由上表中的噪声影响预测结果可知,本项目新增设备产生的噪声经建筑物隔声和距离衰减后,四侧厂界处的噪声影响值最大为36B(A),能够满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-20083类声环境功能区昼夜间标准限值。
项目建成后全厂四周界噪声能够满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-20083类声环境功能区昼夜间标准限值。
根据调查,企业边界外50m范围内没有声环境环保目标,因此项目噪声不会对周边环境产生明显影响。
d固废
本项目不新增劳动定员,技术改造完成后产生的固体废物仍主要包括一般固体废物、危险废物。一般工业固体废物:金属碎屑。危险废物包括:废活性炭、废UV灯管、废机油、废油桶、沾染废物、废乳化液。
一般固体废物金属碎屑外售给物资回收部门;
危险废物废活性炭、废UV灯管、废机油、废油桶、沾染废物与天津合佳威立雅环境服务有限公司签订协议,由其处理处置。
危险废物废乳化液利用厂内污水处理站处理。
本项目固体废物分类收集,不会对环境产生二次污染。
1.5总量控制
根据《建设项目主要污染物排放总量指标审核及管理暂行办法》(环发[2014]197号)及国家相关规定并结合本项目实际污染物排放情况,确定本项目的总量控制因子为VOCsCODcr、氨氮、总氮和总磷。挥发性有机物总量控制因子以VOCs进行表征,总量指标以TRVOC排放量计算结果为依据申请。
本项目建设不新增全厂污染物种类及污染物排放量,不新增总量控制指标NOxVOCsCOD、氨氮排放总量。
1.6环保投资
本项目总投资约4775万元,其中环保投资2万元,环保投资占总投资的0.04%,主要用于运营期噪声防治。
1.7最终结论
项目建设符合国家产业政策要求,建设用地为工业用地,规划选址可行。本项目实施后产生的废气经相应的环保措施治理后均可实现达标排放,厂界噪声可实现达标排放,固体废物处置去向合理,预计不会对环境产生明显不利影响。在落实本报告提出的各项环保措施的情况下,本项目的建设具有环境可行性。
2、审批部门审批决定
天津一汽汽车零部件有限公司于202212月委托天津天发源环境保护事务代理中心有限公司编制完成《天津一汽DCT270壳体增能技术改造项目环境影响报告表》,于2023年1月29日通过天津市西青区杨柳青镇人民政府的审批,批复文号:津西审环许可表[2023]04号。
环评批复见附件4。
3、环评批复落实情况
4-1   环评批复落实情况对照一览表
序号
环评批复应当落实的内容
落实情况
1
该项目无新增生产废水及生活污水排放。
已落实。
项目无新增生产废水及生活污水排放。
2
项目现有浸渗线设备自带废气收集装置,收集后的废气经“UV光氧催化+活性炭”吸附装置处理后,通过115米高排气筒排放。
已落实。
利用现有浸渗线设备自带废气收集装置,收集后的废气经“UV光氧催化+活性炭”吸附装置处理后,通过115米高排气筒达标排放。
3
对产生噪声的机械采取隔声、减噪措施,保证厂界噪声达标。
已落实。
生产设备均安装在生产车间内,合理布局,厂界噪声达标。
4
做好各类固体废物的收集、贮存、运输和处置,做到资源化、减量化、无害化。项目产生的废活性炭、废UV灯管、废机油、废油桶、沾染废物等危险废物须按《危险废物收集 贮存 运输技术规范》(HJ2025-2012)进行收集、贮存及运输,并交由有资质单位进行妥善处置;危险废物暂存库应按《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)进行建设和管理;严格按照《工业危险废物产生单位规范化管理指标及抽查表》做好危险废物规范化管理工作。一般废物金属碎屑统一收集后外售。
已落实。
生产过程中产生的固体废物,已按要求进行分类收集,分类管理。目前已与天津合佳威立雅环境服务有限公司签订废物治理协议。废活性炭、废UV灯管、废机油、废油桶、沾染废物等暂存后交由天津合佳威立雅环境服务有限公司处理处置。产生的金属碎屑外售给物资回收单位。
5
建设单位需按照市环保局《关于加强我市排放口规范化整治工作的通知》(津环保监理[2002]71号)和《关于发布天津市污染源排放口规范化技术要求的通知》(津环保监测[2007]57号)要求,落实排污口规范化有关工作。污水排放口实行规范化整治,预留采样口,并设置环保标志牌;废气排气筒应设置便于采样、监测的采样口和采样监测平台,并设置环保标志牌。
已落实。
排污口按规定设置有采样口,并设置标识牌,并对采样口、采样平台按照规范进行了建设。
6
加强日常管理,认真制定环境风险应急预案,落实风险防范措施,健全环境保护管理机构,加强运营管理,设一名专职环保人员负责公司环保日常管理工作,确保环保设施正常运转,实现各项污染物稳定达标排放,并按照《企业事业单位环境信息公开办法》等法律规定做好环境信息公开工作。
已落实。
本企业已经按要求制定了环境风险应急预案,并设施环保专员,依法做好了环境信息公开工作。
7
根据环境影响报告表核算及主管部门审核意见,本项目无新增总量控制指标及排放量。
已落实
项目无新增总量控制指标及排放量。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
5、验收质量保证及质量控制
本项目检测信息见下表。
5-1   检测信息一览表
类别
检测项目
检出限
检测标准(方法)
主要检测仪器及编号
固定污染源废气
非甲烷总烃
0.07mg/m3
《固定污染源废气 总烃、甲烷和非甲烷总烃的测定 气相色谱法》/HJ 38-2017
气相色谱仪
GC-7820YQ-004
TRVOC
/
《工业企业挥发性有机物排放控制标准》/DB12/ 524-2020只用附录H 固定污染源废气挥发性有机物的测定吸附管采样-热脱附气相色谱-质谱法
气相色谱-质谱联用仪5975C/6890NYQ -169
无组织废气
非甲烷总烃
0.07mg/m3
《环境空气 总烃、甲烷和非甲烷总烃的测定 直接进样-气相色谱法》/HJ 604-2017
气相色谱仪
GC-7820YQ-004
噪声
厂界噪声
/
《工业企业厂界环境噪声排放标准》/GB 12348-2008
多功能声级计
AWA5688、YQ-029
声校准器
AWA6022A、YQ-039
《环境噪声监测技术规范
噪声测量值修正》/HJ 706-2014
为保证监测数据质量,检测过程中采取了一下措施:
1)合理布设监测点位,保证各监测点位布设的科学性和可比性。本次监测采样及样品分析均严格按照相关规定规范等要求进行,实施全程序质量控制。
2)监测分析方法采样国家颁布标准(或推荐)分析方法。监测人员经考核并持有合格证书,所以监测仪器经计量部门检定并在有效期内。监测数据严格实行三级审核制度。
3)噪声监测按GB12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》中的要求与规定进行全过程质量控制,监测期间无雨雪、无雷电天气,风速小于5m/s。声级计测量前后均进行校准。噪声仪在检测前后均使用声校准器进行声校准,前、后示值偏差小于0.5dB,符合相关规定的要求
 
 
 
 
 
 
 
验收监测期间,生产设备及环保治理设施正常稳定运行,达到验收监测工况要求。验收监测点位示意图见下图。
 
6-1  验收监测点位示意图
1、 废气
6-1   废气监测内容一览表
污染源
监测点位
监测项目
监测频次
DA029排气筒
DA029排气筒出口
TRVOC、非甲烷总烃
2天,3/
无组织废气
厂界:上风向1个点,下风向3个点,共4个监测点位
非甲烷总烃
2天,3/
厂房:选取发动机联合厂房外1个点,在厂房门窗或通风口、其他开口(孔)等排放口外1m
2、噪声
6-2   噪声监测内容一览表
监测点位
监测因子
监测频次
四周厂界外1m处各1个监测点位,共4个监测点位
等效连续A声级(Leq(A))
2天,昼夜各2/
 
 
 
 
 
7、验收监测, 结果
验收监测期间生产工况记录
本项目验收于2023年626日~6月27日进行了废气、噪声验收监测,验收监测期间生产及各环保设施全部正常运行,项目验收工况为满负荷。
本次验收为天津一汽DCT270壳体增能技术改造项目整体竣工环保验收。
验收监测结果
1、废气
有组织排放监测结果见表7-1,监测点位图见图6-1。无组织排放监测结果见表7-2,监测点位图见图6-1。
7-1  废气有组织排放监测结果
检测结果
标准值
采样日期
2023.06.26
检测点位
检测项目
检测频次
标况平均废气量(m3/h
排放浓度
mg/m3
排放速率
kg/h
排放浓度
mg/m3
排放速率
kg/h
DA029净化设施出口
非甲烷总烃
第一次
517
4.29
2.22×10-3
50
1.5
第二次
507
4.33
2.20×10-3
第三次
511
4.21
2.15×10-3
TRVOC
第一次
517
3.52
1.82×10-3
60
1.8
第二次
507
3.68
1.87×10-3
第三次
511
3.59
1.83×10-3
检测结果
标准值
采样日期
2023.06.27
检测点位
检测项目
检测频次
标况平均废气量(m3/h
排放浓度
mg/m3
排放速率
kg/h
排放浓度
mg/m3
排放速率
kg/h
DA029净化设施出口
非甲烷总烃
第一次
516
4.52
2.33×10-3
50
1.5
第二次
516
4.35
2.24×10-3
第三次
507
4.48
2.27×10-3
TRVOC
第一次
516
3.62
1.87×10-3
60
1.8
第二次
516
3.79
1.96×10-3
第三次
507
3.70
1.88×10-3
由表7-1监测结果可知,DA029排气筒排放的非甲烷总烃排放浓度为4.21~4.52mg/m3、排放速率为2.15×10-3~2.33×10-3kg/h,TRVOC排放浓度为3.52~3.79mg/m3、排放速率为1.82×10-3~1.96×10-3kg/h,则非甲烷总烃、TRVOC排放浓度和排放速率均能满足《工业企业挥发性有机物排放控制标准》(DB12/524-2020)挥发性有机物有组织排放限值中“其他行业”行业标准限值要求。
7-2  废气无组织排放监测结果
检测结果(mg/m3
标准值mg/m3
采样日期
检测项目
检测频次
检测点位
1#
2#
3#
4#
5#(平均值)
5#(最大值)
2023.06.26
非甲烷总烃
第一次
/
/
/
/
0.92
/
2
第二次
/
/
/
/
0.98
/
第三次
/
/
/
/
0.97
/
第一次
0.30
0.63
0.54
0.64
/
0.95
4
第二次
0.28
0.52
0.59
0.55
/
1.01
第三次
0.27
0.58
0.52
0.68
/
1.01
2023.06.27
非甲烷总烃
第一次
/
/
/
/
0.96
/
2
第二次
/
/
/
/
0.94
/
第三次
/
/
/
/
0.98
/
第一次
0.33
0.68
0.57
0.61
/
0.98
4
第二次
0.31
0.66
0.67
0.62
/
0.97
第三次
0.33
0.72
0.62
0.70
/
1.01
注:其中1#、2#、3#、4#监测点位为厂界外监测点,监测的是1h平均浓度值;5#监测点位为厂房外监测点,其中平均值监测的为1h平均浓度值,最大值监测的为监控点处任意一次浓度值。
由表7-2监测结果可知,本项目非甲烷总烃无组织排放在厂房外的1h平均浓度值在0.92~0.98mg/m3之间,能够满足《工业企业挥发性有机物排放控制标准》(DB12/524-2020)中非甲烷总烃的无组织排放监控限值2.0mg/m3);非甲烷总烃无组织排放在厂房外的最大浓度值在0.95~1.01mg/m3之间,能够满足《工业企业挥发性有机物排放控制标准》(DB12/524-2020)中非甲烷总烃的无组织排放监控限值(4.0mg/m3);本项目非甲烷总烃无组织排放在厂界外的1h平均浓度值在0.27~0.72mg/m3之间,能够满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中非甲烷总烃的无组织排放监控限值4.0mg/m3)。
2、噪声
验收监测期间,在项目四周界外1m处共设置 4个监测点位进行厂界噪声监测。噪声监测结果见表7-3,监测点位示意图见图6-1。
7-3  厂界噪声监测结果
检测时间
检测结果dB(A)
1#东厂界外1m
2#厂界外1m
3#西厂界外1m
4#南厂界外1m
2023.06.26
昼间
51
50
51
53
50
53
54
52
夜间
42
40
43
41
40
43
41
40
2023.06.27
昼间
53
50
51
50
52
50
51
53
夜间
42
40
43
41
43
40
42
41
标准限值:北侧、南侧、东侧噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-20083类标准(昼间65dB(A),夜间55dB(A));西侧执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-20084类标准(昼间70dB(A),夜间55dB(A))。
根据噪声监测结果可知,项目噪声源对厂界的昼间噪声监测值为50~54dB(A),夜间监测值为40~43dB(A),满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)3类、4类标准限值要求。
 
污染物排放总量核算
根据《建设项目主要污染物排放总量指标审核及管理暂行办法》(环发[2014]197号)及国家相关规定并结合本项目实际污染物排放情况,确定本项目的总量控制因子为VOCsCODcr、氨氮、总氮和总磷。挥发性有机物总量控制因子以VOCs进行表征,总量指标以TRVOC排放量计算结果为依据申请。
本项目建设不新增全厂污染物种类及污染物排放量,不新增总量控制指标NOxVOCsCOD、氨氮排放总量。
 
 
 
 
 
 
8、环境管理检查
1、环境保护档案管理检查
公司环保审批手续齐全,执行了国家有关建设项目环保审批手续及“三同时”制度,环境管理档案完整并有专人管理。
2、环保机构、管理制度检查
公司设有专职环保人员,建立了完整的环境保护管理制度,并按照制度严格管理。
3、环保设施运转与维护情况
本项目涉及的各项环保设施均运转维护正常,已落实排污口规范化要求。
4、日常例行监测
根据HJ819-2017《排污单位自行监测技术指南 总则》,项目日常监测计划如下。
8-1  项目日常例行监测计划一览表
监测点
具体点位
监测指标
监测频次
执行排放标准
一、废气
排气筒DA029
废气处理设施出口
TRVOC、非甲烷总烃
每年1
《工业企业挥发性有机物排放控制标准》(DB12/524-2020
厂房外无组织排放
非甲烷总烃
每年1
厂界无组织排放
非甲烷总烃
每年1
《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996
二、厂界噪声
厂界外1m
四侧厂界外1m
噪声等效连续A声级
1/季度
GB12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》中3 4类限值
三、固体废物
一般固废暂存间
一般固废的产生量、运出量、去向等
做好日常记录,检查固体废物暂存、委托处理情况
《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》(GB18599-2020
危险废物暂存间
危险废物的产生量、运出量、去向等
HJ2025-2012《危险废物收集、贮存、运输技术规范》、GB18597-2001《危险废物贮存污染控制标准》及其修改单(环境保护部公告2013 年第36 号)的规定、环发[2001]199 号《危险废物污染防治技术政策》和《危险废物转移联单管理办法》(总局令第5 号)、《危险废物管理计划和管理台帐制定技术导则》相关管理要求
 
9、验收监测结论与建议
1、工程核查结果
天津一汽汽车零部件有限公司拟投资4775万元,将原有变速器联合厂房中5T065壳体生产线A线(包括5T065变速器壳体及离合器壳体)10万台/年产能进行替代,将新增设备放置在发动机联合厂房内,在发动机联合厂房内进行DCT270前壳、后壳各8万台/年的生产活动。
实际建设内容与原环评一致,不涉及重大变更。
2、污染物排放监测结果
1)废气
本项目营运期产生的废气主要为浸渗线产生的有机废气。
浸渗线位于变数器联合厂房东南角,利用设备自带废气收集装置收集,由6000m3/h(电机功率5.5kW)通风机,经UV光氧催化+活性炭净化装置处理后,废气通过15米高排气筒DA029排放。
根据监测结果可知,DA029排气筒排放的非甲烷总烃排放浓度为4.21~4.52mg/m3、排放速率为2.15×10-3~2.33×10-3kg/h,TRVOC排放浓度为3.52~3.79mg/m3、排放速率为1.82×10-3~1.96×10-3kg/h,则非甲烷总烃、TRVOC排放浓度和排放速率均能满足《工业企业挥发性有机物排放控制标准》(DB12/524-2020)挥发性有机物有组织排放限值中“其他行业”行业标准限值要求。
本项目非甲烷总烃无组织排放在厂房外的1h平均浓度值在0.92~0.98mg/m3之间,能够满足《工业企业挥发性有机物排放控制标准》(DB12/524-2020)中非甲烷总烃的无组织排放监控限值(2.0mg/m3);非甲烷总烃无组织排放在厂房外的最大浓度值在0.95~1.01mg/m3之间,能够满足《工业企业挥发性有机物排放控制标准》(DB12/524-2020)中非甲烷总烃的无组织排放监控限值(4.0mg/m3);本项目非甲烷总烃无组织排放在厂界外的1h平均浓度值在0.27~0.72mg/m3之间,能够满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中非甲烷总烃的无组织排放监控限值(4.0mg/m3)。
2)废水
本项目不新增劳动定员,无新增生活污水排放;本次技改前后总产能不变,乳化液及清洗剂用量不变;本项目利用现有浸渗线依托使用,浸渗线固化及清洗用水,每周更换一次,每次更换3吨,不因本项目的使用额外增加用排水量。因此本项目不新增生产废水。
3)噪声
本项目新增噪声源主要为发动机联合厂房新增的12台卧式加工中心产生的噪声。根据噪声监测结果可知,项目噪声源对厂界的昼间噪声监测值为50~54dBA),夜间监测值为40~43dBA),满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-20083类、4类标准限值要求。
(4)固体废物
本本项目不新增劳动定员,技术改造完成后产生的固体废物仍主要包括一般固体废物、危险废物。一般工业固体废物:金属碎屑。危险废物包括:废活性炭、废UV灯管、废机油、废油桶、沾染废物、废乳化液。
一般固体废物金属碎屑外售给物资回收部门;
危险废物废活性炭、废UV灯管、废机油、废油桶、沾染废物与天津合佳威立雅环境服务有限公司签订协议,由其处理处置。
危险废物废乳化液利用厂内污水处理站处理。
运营期固体废物均得到妥善处理,未对周围环境产生二次污染。
5)总量控制
本项目建设不新增全厂污染物种类及污染物排放量,不新增总量控制指标NOxVOCsCOD、氨氮排放总量。
6)排污许可
公司已于2022年2月21日完成排污许可简化管理的重新申请,许可证编号:91120111MA07EWXA9C001R。
3、环境管理检查
1)公司设有专职环保人员,公司建立了完整的环境保护管理制度,并按照制度严格管理。
2)本项目涉及的各项环保设施均运转维护正常,已落实排污口规范化要求。
4、结论
项目验收监测期间,项目可做到稳态生产,符合项目竣工环境保护验收要求。
本次验收监测数据表明,废气、固体废物及噪声各项数据均满足相关污染物排放标准。项目执行了环境影响评价制度,基本落实了本项目环评文件、批复的有关环保要求,项目满足建设项目竣工环境保护验收的条件。
综上所述,该项目满足建设项目竣工环境保护验收的条件,建议通过竣工环保验收。
 
 
  联系电话:022-83715590/91/92 传真:022-83715590 电子邮箱:tj_epac@yahoo.com.cn
 
联系地址:天津市华苑产业园区榕苑路4号天发科技园2号楼1门三层  邮编:300384
  版权所有:天津天发源环境保护事务代理中心有限公司  Copyright All Right Reserved  津ICP备 07500594号